其實這一個禮拜都算是不熱 尤其我幾乎都早一個小時去上課
這個禮拜是道路駕駛
第一天上路時 真的是很緊張 整個神經繃緊緊
很容易就在馬路上熄火 當然不是行進中 而是起步時
總是會離合器太快放開 然後又沒踩加油 結果就熄火了
覺得被人超車沒什麼大不了
但是被按鳴喇叭就真的有點受不了
每個人都是從零開始的阿 何來自己變成專業駕駛後就開始以按鳴喇叭來表達不滿情緒 表示太慢了
多一點耐心阿~ 這樣我以後才不會正式上路後變禍害阿
第二天就讓我遇到下雨天
視線真的變的好差好差 感覺鏡面上的一滴水滴都會影響到駕駛的視線
雨刷刷阿刷的 都會造成我的一絲絲壓力
第三天到第五天就稍微順了些 和另一位學員一起上
我開去程他開回程 教練有誇我進步很多 不過還是要注意換檔時小心偏移
另一位學員 也不能說他技術真的有差
但是生命真的渺小不容一絲可能的刺激阿 只能說好險朋友還坐了教練 不然後果不堪設想
4/10 就是考駕照的日子 真的就是一個月
接下來的每次上課 就都是我自己駕駛了 開始反覆的練習考試項目
我想我最需要加強的就是上坡取步還有直線穩定換檔
剩下8次的上課 我要一次考過阿!!!
集氣!!!!
這個禮拜是道路駕駛
第一天上路時 真的是很緊張 整個神經繃緊緊
很容易就在馬路上熄火 當然不是行進中 而是起步時
總是會離合器太快放開 然後又沒踩加油 結果就熄火了
覺得被人超車沒什麼大不了
但是被按鳴喇叭就真的有點受不了
每個人都是從零開始的阿 何來自己變成專業駕駛後就開始以按鳴喇叭來表達不滿情緒 表示太慢了
多一點耐心阿~ 這樣我以後才不會正式上路後變禍害阿
第二天就讓我遇到下雨天
視線真的變的好差好差 感覺鏡面上的一滴水滴都會影響到駕駛的視線
雨刷刷阿刷的 都會造成我的一絲絲壓力
第三天到第五天就稍微順了些 和另一位學員一起上
我開去程他開回程 教練有誇我進步很多 不過還是要注意換檔時小心偏移
另一位學員 也不能說他技術真的有差
但是生命真的渺小不容一絲可能的刺激阿 只能說好險朋友還坐了教練 不然後果不堪設想
4/10 就是考駕照的日子 真的就是一個月
接下來的每次上課 就都是我自己駕駛了 開始反覆的練習考試項目
我想我最需要加強的就是上坡取步還有直線穩定換檔
剩下8次的上課 我要一次考過阿!!!
集氣!!!!
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